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Suspensão

O sistema de suspensão é o responsável pela absorção das irregularidades do pavimento, minimizando seus efeitos. Pela sua própria natureza, ele está sujeito a impactos constantes, que geram esforços sobre as peças que o compõe, desgastando-as ao passar dos quilômetros.

Folgas na suspensão têm características e efeitos similares ao do sistema de direção, ou seja, provocam ruídos e transmitem vibrações. Também podem inviabilizar a execução do serviço de alinhamento, tendo como resultado o desgaste irregular dos pneus.

A suspensão dianteira de veículos pesados é composta basicamente por feixe de molas, amortecedores, barra estabilizadora e embuchamento. No eixo de tração, truck e eixos de carretas, a suspensão se resume praticamente aos feixes de molas e seus acessórios.

Como os veículos pesados transitam ora com carga máxima, ora vazio, seus sistema de suspensão sofre grandes variações nas condições de trabalho. Por esse motivo, além da manutenção nos embuchamentos, troca de buchas e outro componentes, pode ser necessário também retirar os feixes de molas para desmontá-los e arquear suas molas, devolvendo-lhes as características de flexibilidade originais.

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